Пути.ру - клуб путешествий и путешественников

ПРЕДИСЛОВИЕ

  Эта идея родилась давно. Прошлым летом я ездил на футбольный матч в Монако и, так получилось, что в последний момент пришлось ехать на собаках (электрички) . До этого я даже и не думал, что всю Европу можно пересечь вот так вот: сел на электричку, доехал до конечной, пересел на другую и так далее. Оказалось можно, причем это намного интереснее, познавательнее и дешевле, чем пользоваться услугами турфирм. Что-то около двадцати пересадок и мы на лазурном побережье. Множество посещенных городов и городишек, две недели странствия по Европе, куча впечатлений – это было несравненно одно из самых захватывающих событий в моей жизни.

   Как-то осенью, сидя в каком-то кабаке в дождливой и холодной Москве,  мы в очередной раз предавались воспоминаниям «вот бы сейчас снова оказаться там». И вот после выпитых n-ных бокалов пива Светка произносит: «А поехали весной в Амстердам на собаках»… Ну я, конечно, сразу поддержал, сказал, что идея просто блестящая и поедем мы туда ну просто пааалюбому, жаль, что до весны еще так долго. И впоследствии во время наших частых распитий алкоголя, дойдя до определенной кондиции, мы поднимали эту тему и строили радужные планы, что помимо Амстердама посетим еще обязательно Мюнхен (там есть одна пивная, которая нас так впечатлила, что не посетить ее еще раз мы считали преступлением) и Ниццу. Честно говоря, я не придавал этим пьяным разговорам особого значения. Не придавал до тех пор, пока мы не поговорили на эту тему трезвыми :) Вот тогда я действительно загорелся поездкой. И хоть ее сроки уже сдвинулись на лето (т.к. весной Светке отпуск вряд ли дадут, да и денег мы к тому времени не накопим), придя после этого разговора домой, я первым делом включил компьютер, залез в интернет и стал пробивать маршруты, расписания и хостелы. Мы начали искать компанию в поездку и двое из моих друзей дали предварительное согласие. Все было замечательно, и я чуть ли не дни считал до предполагаемого срока нашего трипа, но в начале весны Светка внезапно заявила, что у нее изменились планы, появились другие дела и, как ей не жалко, ни в какой Амстердам она не поедет. Сказать, что я был расстроен – ничего не сказать. Шло время, приближалось лето, идея поездки была мной окончательно похоронена, но вдруг, сидя (как уже несложно догадаться) за бутылочкой чего-то крепкого и вкусного со своим другом Сергеем, я услышал от него:

«А помнишь, ты говорил о поездке в Амстердам на собаках? Если мне дают отпуск, то я готов!»

   И я снова, совершенно не обратив внимания на первую часть фразы, сижу в нете, рисую маршруты на картах и переписываю расписания электричек. Светка, видимо чувствующая свою вину передо мной (ага, я ей часто напоминал, как она меня кинула :)), всячески мне помогала: скидывала ссылки на сайты, давала советы – все таки у нее побольше опыта в собачных турах. Но все оказалось не так просто. Беда пришла в лице Серегиного директора, заявившего: «вообще-то у нас не принято давать отпуск тем, кто проработал меньше года». И хоть Серега сказал, чтобы я не сбрасывал его со счетов, что он еще поговорит с директором и что-нибудь обязательно придумает, но я уже был уверен, что ничего не состоится. Еще один раз, находясь в состоянии сильного душевного подъема, я был больно сброшен с небес на землю. Причем второй раз даже больнее, т.к. в то время я пребывал в каком-то жутком депрессняке, и эта поездка должна была стать для меня чем-то вроде лекарства. Лето давно перевалило за свой экватор, а у меня не получалось поехать даже в какой-нибудь банальный Крым: у всех друзей-приятелей были либо проблемы с финансами, либо проблемы с отпуском. Я уже начал подумывать, чтобы поехать куда-то одному, потому что работа окончательно достала, и мне просто необходим был отдых.

   В один солнечный, а может и пасмурный летний день сидел я вечером дома и грустил о чем-то своем. В моем телефоне есть игра в кости: трясешь телефон - выпадают два кубика. Я иногда просто бросаю их сутра, типа как выпадет, так и день пройдет. Причем чем меньше выпадет – тем лучше день. Конечно, я не придавал этому особого значения, так… ради интереса. В то утро у меня выпало один-один. «Ну что у меня хорошего сегодня может произойти», - подумал я и забыл. И вот звонит Серега:

-Макс, я только что разговаривал с директором, он мне подписал заявление на отпуск с седьмого числа!

   До седьмого августа оставалось чуть больше недели и, вроде бы, никаких препятствий уже не должно было быть. Билеты до Бреста? Хоть какие-нибудь, но будут в продаже. Виза? Французская виза делается за один день, нужно только забронировать отель через Интернет, а после получения визы отказаться от брони. Но оказалось, что времена изменились. Это в прошлом году французскую визу делали так быстро, а в этом… Позвонив во французское посольство с целью записаться на собеседование я услышал, что самый ранний срок, на который мы можем записаться – это двадцать какое-то число… Придется делать визу за деньги. Скорее всего, большие. Я начал обзванивать турфирмы.

   В принципе, для того, чтобы поехать в Европу на собаках можно иметь любую шенгенскую визу. Это когда ты летишь на самолете, необходимо, чтобы в паспорте обязательно поставили печать той страны, визу которой ты имеешь, а по суше ты въезжаешь в шенген на польско-немецкой границе, получаешь печать (самолетная и сухопутная печати отличаются) и езжай куда хочешь – никто не сможет проверить въезжал ли ты в страну назначения или нет. Поэтому, обзванивая турфирмы, я просил любую шенгенскую визу, которую возможно сделать в течение недели. Самое интересное, что звоня по разным телефонам в разные (судя по интернет сайтам) организации, я несколько раз попадал на одного и того же товарища, который предлагал мне сделать испанскую визу за сто восемьдесят евро. Казалось других вариантов найти уже не получится, но тут свою лепту в организацию нашей поездки внес Серега (так как он до этого ни разу не был заграницей, то он сразу возложил все организационные мероприятия, как то пробивание маршрутов, расписаний, отелей и виз на меня). Он позвонил в турфирму, с которой сотрудничает его организация, и там нам предложили сделать голландскую визу за сто пятнадцать евро в течение трех дней. Учитывая, что сама виза стоит тридцать пять евро и четырнадцать евро стоит страховка, то получается, что переплачивали мы всего шестьдесят пять единиц европейской валюты – не так уж и много, особенно для нашего цейтнота.

   И вот документы в посольство сданы (про Серегино собеседование в посольстве читайте дальше, а я избежал этого мероприятия, т.к. в моем паспорте уже стояла куча шенгенов), билеты до Бреста куплены (остались только купе, но это нас уже не могло остановить) и чувство ожидания нашего мега трипа приятно сосет под ложечкой.

   На второй день поездки, когда мы уже были в Польше, Серега предложил вести дневник нашего путешествия, а по приезде издать книгу. Я относился и до сих пор отношусь (но тем не менее пишу эти строки :)) к идее книги скептически. Кому будет интересно читать о наших похождениях, кроме нас самих и, может быть, наших друзей? Дневник в основном вел Серега, а я иногда приписывал свои добавления. Книга – не книга, а через несколько лет, когда я буду вести тихий семейный образ жизни и отдыхать исключительно лежа две недели кверху животом на пляже, будет весьма занимательно прочитать эти записки, сглотнуть комок в горле и подумать, что все интересное, что могло со мной произойти уже позади :)

   Все что вы прочитаете дальше и есть те самые дневники, только немного отредактированные, а также с добавлениями о том, о чем мы в тот момент забыли написать. Для удобства восприятия то, что написано Серегой будет напечатано обычным шрифтом, а мои бумагомарания курсивом.

7 августа

   Итак, мне дали отпуск. Все решилось неожиданно удачно, хотя и пробивал я его уже давно и настойчиво. Вечером звоню Максу, который отпуск уже получил и ждал меня. Визу оформили тоже очень быстро и относительно дешево. В пятницу обратились в турагенство, а уже в 8:15 утра в понедельник я шел на собеседование. Макс не успел сделать тревел-чеки, и женщина в посольстве долго и задумчиво на меня смотрела. Потом сказала, что ей нужно какое-то подтверждение нашей платежеспособности. Я ответил ей, что мы берем с собой по две тысячи евро, и на этом вопрос был снят. Нам дали голландский шенген.

   Идея поехать в Амстердам по-дикому на поездах возникла у Макса после того, как он ездил подобным образом в Монако на футбол за ЦСКА. После его рассказов о поездке, я понял, что это моя тема. Отдых типа приехать в Египет, заселиться в гостинице и пить халявное пиво, лежа две недели на пляже – не для меня.

   Наш маршрут, спланированный Максом, полегал через Польшу и Германию в славный город тюльпанов и всяко разной травы :) Я не фанат травы и прочих грибов, но против попробовать нечего не имею.

   Итак, понедельник. Паспорта, визы, билеты до Бреста и по восемьсот евро на человека (плюс у меня пятьсот на форс-мажор), три литра водки и чудесный гель в комплекте к ней, десять банок тушенки и разного рода закуски, четыре литра сока, я и мой друг Макс – полный комплект. Перед отходом поезда съели чудо-геля, посоветаного друзьями. По их словам, если есть его перед серьезной пьянкой, то на утро больше шансов выжить. Билеты взяли в купе, т.к. плацкарта на этот поезд уже не было, а другие поезда неудачно приходили по времени. С нами в купе ехали две старушки. Поезд поехал, поехали и мы. Часа за четыре был выпит литр водки. Рассказали старушкам о нашей поездке, они прониклись. Конфликтов с ними, вопреки ожиданиям, не возникло. Все было чинно и благородно. В Вязьме вышли купить пива и далее начали карточную игру «Пьяница», колодой в пятьдесят четыре карты. Игра оказалась бесконечной и, проиграв несколько часов, допили пиво и легли спать.

   Старушкам, вместо того, чтобы нормально поспать, пришлось полдороги слушать наши пьяные разговоры за жизнь :)

8 августа

   Здравствуй, Белоруссия! Поезд приехал в Брест в 6:30 утра. Голова почти не болела. Макс тоже сказал, что жив. Слава чудесному гелю! Далее наш маршрут лежал в Польшу. Прямо с Брестского вокзала ходит собака в польский город Тересполь. До собаки оставалось два часа. Встали в очередь на таможню. Уже там мы почувствовали странную движуху. Впереди нас стояла группа людей, человек семь. К ним периодически подходили другие, говорили о чем-то и уходили, либо оставались стоять с ними. Вскоре их набралось уже около двадцати. Макс пошел за билетами, но в обменниках не оказалось местных денег. Тогда он договорился с представителем местной движухи, которая продала нам билеты за три с половиной евро на двоих. За это мы пообещали ей провезти два блока сигарет. Этих людей называют спиртовозами. Они делают визы и едут в Польшу. Везут туда литр водки-синьки по два евро литр и блок сигарет. Все это покупается в Дьюти фри на вокзале. В Польше продают все это добро в несколько раз дороже и обратно везут чей-нибудь вещевой товар, оформляя его на себя, или покупают свой, если уже подразбогатели. В Польше вещи дешевле, как и еда. На вокзале спиртовозы скупают все билеты на собаку до Польши и продают их туристам, а те взамен провозят им сигареты и водку.

   Таможню мы прошли довольно быстро. В Дьюти фри купили французского вина «Медок» за двенадцать евро. Когда я учился в универе и подрабатывал консультантом в вино-водочном отделе супермаркета всегда хотел его попробовать. Мечты сбываются :) Ожидаем пока откроют заграждения и мы сядем в поезд. Вокруг поезда суетятся пограничники: ползают под ним, откручивают разные девайсы. С нами порядка шестидесяти спиртовозов и группа детей. Тетенька вручает нам два блока сиграет. Договор есть договор. Погранцы дают добро. Сразу из толпы срываются человек десять здоровых мужиков и мчат в первый вагон. Сей забег остался для нас загадкой. У нас вагон номер семь. Почему-то идет шестой, потом нулевой, а потом только наш седьмой. Заходим и садимся на свои места. Вагон убитый, сидения твердые и неудобные, весь потолок в пробоинах, заделанных фанерой. Поезд контрабандистов. Вагон напоминает муравейник, и кроме нас в нем нормальных людей нет. Мы выделяемся из толпы, потому что сидим на месте и молчим. Все кричат-шумят, бегают туда-сюда. Напротив нас женщина спрятала в штаны пар десять огромных бюстгальтеров, больше похожих на парашюты. Все друг друга знают. Люди, сидевшие напротив нас, пересели, на их место пришли другие. Начались профессиональные разговоры: кто сегодня должен дежурить на границе и какой товар выгоднее. Увидев у нас сок, нас засмеяли и спросили, кто нам посоветовал везти его в Польшу. Там, мол, он гораздо дешевле. Узнав, что мы туристы – отнеслись с осуждением, типа деньги руки жгут, девать некуда. Никаких мясных и молочных продуктов в Польшу ввозить нельзя. Я спросил можно ли провезти тушенку. Ответ нас озадачил: кто-то сказал, что у него даже сгущенку отбирали. Нелегко спрятать десять банок тушенки, но мы попробовали. Конечно, не особо получилось. Вошли погранцы, все притихли и шепотом обмениваются мнениями, насколько повезло с ними. Сошлись на том, что не очень. Наши паспорта, видимо, ощутимо выделялись на фоне остальных, и досмотр ограничился расстегиванием молний на рюкзаках. К тушенке вопросов не было, а единственное, что вызвало интерес – это книга, купленная мною накануне. Объяснив им, что это книга, мы спустились на польскую землю. Здравствуй, Польша!

   Пришли на вокзал, разменяли немного денег по 3.85 злотых за евро и, отдав спиртовозке сигареты, двинули за пивом. Попросили самого лучшего. Нам принесли и, приставая к прохожим как по-польски будет «спасибо», двинули гулять. Это был пограничный город Тересполь, далее по маршруту, разработанному Максом, мы ехали в Варшаву с двумя пересадками в Лукове и Седлице. В Польше за безбилетный проезд штраф и могут быть неприятности при отказе его оплачивать. Было решено билеты покупать, тем более вскоре выяснилось, что можно купить один билет от границы до границы и неважно как и на скольких поездах ты поедешь до пункта назначения. В итоге вся дорога по Польше обошлась примерно по семьдесят злотых на человека (в районе двадцати евро). У нас было три дня на транзит через Польшу, мы планировали уложиться за один.

   Итак, выезжаем из Тересполя. Поезд довольно удобный: двухместные сидения и два маленьких столика у окна. Открыли вино. На вокзале я узнал как будет «спасибо» – «дзинькуэ», уже неплохо. Серега от радости, использовал это слово, где только можно. Даже контроллерам, пробившим наши билеты, сказал дзинькуэ. Познакомились с девчонками, сидевшими напротив. Они оказались из Белоруссии и ехали в Польшу к родственникам отдыхать. Угостили их вином, рассказали о нашей поездке. Они тоже прониклись :) Девчонки знали польский и я замутил небольшой словарик с основными фразами. Узнали у них вкусные сорта пива, местные блюда и варшавские достопримечательности. Доехали до Варшавы, но не главной, а пригорода. Там девчата пересаживались на свой поезд. Они предложили нам помочь скорректировать маршрут. После недолгого разговора с окошком информации выяснилось, что поезда, на котором мы планировали покинуть Варшаву, нет. Таким образом, наше пребывание в городе сократилось до пяти часов. Ну… это нормально. Прощаемся, фотографируемся на память и едем до центрального вокзала.

   Приехав, первым делом ищем камеру хранения. Это оказалось совсем непросто. Вокруг никто не знает ни английского, ни русского, а мой словарик заканчивался на «как пройти». Подземный переход под вокзалом напоминает огромный лабиринт с кучей магазинов и кафешек. Проблуждав там минут пятнадцать, выходим прямо к тому, что нам нужно. Электронная версия, рядом висит руководство на трех языках, в том числе русском. На шесть часов это удовольствие стоит три злотых, по истечении срока ячейка автоматически открывается. Врешь ты все, никуда она не открывается, наоборот, она не откроется, пока ты не доплатишь за лишнее время. Правда по возвращении эта штуковина потребовала еще одну злотую сверхурочных. Какое-то кидалово.

   Освободившись от ноши, идем гулять по Варшаве. Прямо около вокзала стоит почти точная копия наших московских высоток типа МГУ. Взяв пива, отправляемся в старый город. Как мы потом узнали, он был полностью разрушен во время войны и потом отстроен заново. Варшава – очень красивый город. На балконах аккуратных невысоких домиков стоят цветы. Все очень чисто. Купили по запеканке. Обалденная штука: длинный (сантиметров тридцать) хлебец с плоским верхом, на нем сыр, грибы и еще всякие разные хрени. Типа пиццы. Идем через парк и упираемся в фонтан. Рядом небольшая арка с почетным караулом внутри. Выходим на центральную площадь старого города. Вокруг него что-то наподобие крепости из красного кирпича. Улочки типа Арбата и небольшие фонтаны. Выбираем кафешку и заказываем насоветанные девчонками блюда. Суп из мелконарезанных желудков и других внутренностей. Называется фляки. Довольно вкусно, хотя и необычно. На второе взяли бигос: в круглой булке вырезают мякиш и внутрь кладут тушеную капусту с мясом и колбасой. Тоже пошла на ура. Ну и запили вкусным пивом. Обошли весь старый город и двинули на набережную отдыхать. Симпатичная пивнушка-корабль – то, что надо. Наслаждаемся отдыхом и пивом, настроение отличное. На обратном пути решаем посетить и опробовать местное метро. Дойдя до одной из станций, уперлись в турникеты. Довольно долго искали место продажи билетов и наконец пришли к павильону, похожему на банк. Отстояли минут пятнадцать очереди и купили билеты по две злотых. Как мы поняли, метро состоит из одной ветки. Поезда довольно комфортные. Снова долго блуждаем в переходе и опять случайно выходим на камеры хранения. Поворчав и заплатив за нее одну лишнюю злотую, получаем вещи. Я иду переодеваться в шорты в туалет, а Макс ест запеканку.

   С Варшавы у нас поезд до города Быдгошц. Садимся в поезд и занимаем купе с чем-то разлитым на полу, в остальных купе куча народа. Ждем когда тронется поезд и вытираем пол салфеткой (до этого специально не вытирали, чтобы к нам никто не садился :)). После открытия окна стало совсем хорошо. К нам заходит какой-то поляк очень цивильного вида (когда я набивал этот текст, я в Серегиных записях сначала прочитал «дебильного», вместо «цивильного» и долго пытался вспомнить, что же в нем было такого дебильного, да еще и «очень»:)). Разговорились с ним, он ехал по делам в другой город. Как и все до него, проникся нашей поездкой. Спросили его про сонный газ, он ответил, что недавно в газете читал про это. Дело в том, что по Польше мы едем всю ночь, а в ней очень распространен ночной грабеж пассажиров. Друзей Макса ограбили в польском поезде до нитки. У них в поездах купейная система, только места все сидячие: восемь мест в одном купе. Замка на дверях нет. Их ехало человек пять и ночью все уснули, а утром долго не могли проснуться и плохо себя чувствовали. Забрали у них почти все, остался только фотоаппарат (потом этот фотоаппарат они сами забыли в поезде :)). Система простая: в купе ночью пускают усыпляющий газ, а через некоторое время заходят и забирают все вещи. Также рассказывали про здоровых лысых ребят в спортштанах, которые открывают все купе подряд и грабят по-простому. Поэтому при отъезде из Варшавы Макс достал солдатский ремень с пряжкой, а я запихнул за пояс фаер.  Поляк рассказал нам про Старый город и посоветовал посетить Краков. Скоро он сошел, чуть не забыв куртку.

   А вот и наш Быдгошц. Время пол одиннадцатого вечера, до поезда на Познань полтора часа. Идем гулять по городу. Народу на темных улицах почти совсем нет, только ходят группы парней по два-три человека (чиста пацаны такие), не проявляя к нам явного интереса. Фаер и пряжка под рукой. Вышли на центральную площадь: много красивых церквей и старых домов. Обратно решили идти другой дорогой и чуть не заблудились, из-за реки пришлось дать крюка и потом идти наугад. Начался сильный дождь, а до поезда оставалось меньше получаса, в итоге вышли к вокзалу минут за десять до поезда. Купили мороженного и пошли устраиваться. Народу в поезде почти не было, и мы заняли отдельное купе. Спим на рюкзаках в полглаза. Часа в два ночи открывается дверь и заходит здоровый лысый мужик в спортштанах, на голове шрамы. В общем все как нам рассказывали – один в один. Садится на кушетку Макса и начинает что-то лепетать по-польски. Мы нихера не понимаем и пытаемся ему что-то сказать на английском. За этим разговором я встаю, включаю свет и начинаю одевать кроссовки. Фаер на столике под занавеской - только протянуть руку. Надеемся, что он в этом поезде без пары-тройки друзей, иначе совсем жопа. Он спрашивает, кто мы и куда едем, и тут неожиданно открывается дверь нашего купе, и на пороге появляется контроллер. В два часа ночи в пустом поезде! У лысого не оказывается билета, и они минут десять разговаривают в дверях купе, в итоге оба движутся в сторону выхода. У контроллера есть рация, а в поезде всегда едут два-три полицая. Охуеть какая тема в два часа ночи! В итоге лысого мы больше не видели. Да… все могло получиться совсем по-другому, но наша поездка предполагала риски такого плана, так что жаловаться было бы не на что.

   Перед поездкой я много рассказов наслушался про польских бандюков. И в поездах у них везде таблички висят, предупреждающие о грабителях. Таблички проиллюстрированы рисунками со здоровым лысым мужиком. Поэтому спал я чутко, просыпался от любого звука. И вот слышу, как где-то в вагоне открывается купе и через несколько секунд закрывается. Потом то же самое происходит с другими купе и звук явно приближается. Вот очередь доходит до нас, и на пороге возникает персонаж, сошедший с рисунков на предупреждающих табличках. Увидев его, я первым делом схватил пряжку.

   Приехали в Познань, берем горячего чая.  До следующей собаки где-то час. По его истечении начинается нехилая путаница с поездами. В Польше нет обозначений путей, а есть только обозначение платформы. Соответственно на одной платформе поезда стоят с двух сторон, а определить по поезду, куда он едет, весьма проблематично. На каждом пути, правда, стоят табло, но тут они не работали. Три часа ночи, мы с вещами посередине платформы, что-то там вещает динамик на польском языке, поезда с двух сторон и уже время отправления. Тут я замечают надпись на одном из вагонов. Вроде наш поезд. Садимся в купе, в котором уже сидят мужичек с бабулькой. На всякий случай я протягиваю им бумажку с названием города Збашинек, в котором у нас следующая пересадка. Они в замешательстве. Мужичек высунулся в окно и что-то крикнул проходящему кондуктору, затем повернулся к нам и дал понять, что в этот город на этом поезде мы не доедем. Вообще жопа! Идем по вагонам в надежде найти кондуктора и находим его в последнем вагоне. Он показывает, где стоит наш поезд. Оказывается на этих же рельсах после окончания этого поезда стоит еще один. Пиздец! Бегом перебегаем в него, но зря спешили: он простоял еще около получаса. Народу в купе шесть человек из восьми возможных. Спать невозможно, дремлем.

   Збашинек. Пять утра. Еще темно. Посидели на лавочке. Какой-то маленький поселок, а народ все идет и идет на вокзал. Может на работу едут, хз. Собака до Жепина не купейная – обычная. Жепин – пограничный город Польши. До следующей собаки, уже во Франкфурт на Одере около трех часов. Пошли за билетами, нам объявляют цену – по двадцать две злотых с человека. Не дешево ни разу. Открываем кошельки – двадцать злотых, остальное в евро. Легли спать на лавочках на вокзале.  За час до поезда встали и пошли искать «кантор» - обменник по-польски. Спросили таксистов, они нам показали рукой направление и мы двинули. Прошли, наверное, полгорода, пересекли кладбище, а обменника все нет. Кладбище, кстати, очень ухоженное: газонная травка между могилами, красивые монументы. На обратной дороге встретили два банка. Один был закрыт, а в другом деньги не меняли. Вернулись на вокзал, еле успев на поезд. Зашел кондуктор, которому мы сказали, что не успели купить билеты. Он что-то считает на калькуляторе и выписывает нам два билета. Мы в а..уе: в кассах они стоят сорок четыре злотых, а у тут всего тринадцать! Польские пограничники ставят нам штампы и вот он Франкфурт. Здравствуй, Германия!

Местоположения